Авиарейс приземлился с наполовину виваленим из кабины пилотом — стюард держал за ноги

Рейс 5390 Британских Авиалиний – когда пилот наполовину торчит из кабины

Авиарейс приземлился с наполовину виваленим из кабины пилотом - стюард держал за ноги

Пилот, фото facebook

Авиарейс 10 июня 1990 года из Бирмингема в Испанию во время полета подвергся разрушению. Лобовое стекло кабины лопло на ходу. Капитан тут же вылетел через отверстие, и его прижало спиной к фюзеляжу с внешней стороны. Ноги Ланкастера застряли между штурвалом и панелью управления. Об этом говорится в известном пабліку «Цитадель знаний».

Авиарейс приземлился с наполовину виваленим из кабины пилотом - стюард держал за ноги

Скриншот сообщения

Самолет так и сел – с наполовину виваленим из кабины пилотом. Чтобы пилот окончательно не вылетел из самолета, стюарду пришлось до самого приземления держать капитана за ноги. Бортпроводник, держал пилота, считал, что он мертв, но не отпускал, так как боялся, что тело попадет в двигатель и тот сгорит, уменьшив шансы лайнера на благополучную посадку. За 5 месяцев Ланкастер снова сел за штурвал. 

Авиарейс приземлился с наполовину виваленим из кабины пилотом - стюард держал за ноги

Пилот, фото facebook

Популярные статьи сейчас В Киеве десять трупов нашли прямо посреди улицы, украинцы онемели от невиданной жестокости Идеальная рассыпчатая гречка – секреты приготовления в кастрюле, мультиварке и духовке Сын Софии Ротару признался, куда делась народная артистка — о концертах можно забыть Под Киевом полицейский "убил" машину и себя выстрелом в рот Показать еще

Следователи выяснили, что накануне вылета на самолет установили новое ветровое стекло и этот аварийный рейс был первым после замены. Расследование установило, что 84 из 90 болтов, которыми было закреплено стекло, оказались меньшего диаметра, чем было нужно. Разница давления воздуха в кабине самолета и снаружи во время полета в итоге и выдавила ветровое стекло наружу.

Выяснилось, что этими болтами были закреплены предварительное ветровое стекло, которое использовалось в течение четырех лет. Таким образом, причиной аварии стали болты неправильного размера, установленные на базе технического обслуживания авиакомпании British Airways в аэропорту Бирмингема.

Обязательно подпишись на наш канал в Viber, чтобы не пропустить самое интересное 

Ранее портал Знай.uа писал, что Лукашенко назвал истинную причину страданий людей от вирусов – «Надо защищать болота».

 

Источник

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.