Введение Украиной пошлин и квот на импорт нефтепродуктов сделает их самыми дорогими в Европе
Топливо в Украине может значительно подорожать
Заправка, фото: Pxhere
Закупочные цены на дизельное топливо и сжиженный газ в Украине могут стать максимальными в Европе в случае введения Министерством развития экономики, торговли и сельского хозяйства ограничений на импорт нефтепродуктов, чего добиваются украинские нефтеперерабатывающие компании, в то время, как на заправках цена на автогаз подорожала.
Об этом говорится в сообщении «Консалтинговой группы А-95».
В «Консалтинговой группе А-95» называют дезинформацией заявления украинских НПЗ об угрозе со стороны российских нефтепродуктов. Из-за низких объемов производства внутри страны трейдеры вынуждены приобретать топливо по импорту, а растущий спрос толкает закупочные цены вверх. Так, если в 2018 году таможенные цены на российское дизтопливо были выше мировых на $16/т, то в 2020 году премия составляет $46/т. Сжиженный газ поставляется с премией $70/т. По мнению экспертов «А-95» любые ограничения по импорту вызовут рост цен и перебои с поставками.
Газовая заправка tv2video.ru
Популярные статьи сейчас Ушел из жизни писатель-сатирик Анатолий Трушкин — подарил славу Шифрину и Винокуру Тина Кароль в "коже змеи" позволила рассмотреть изгибы тела не только Балану Во Франковске водолазы погрузились на дно озера и прозрели — почти 100 килограмм Во Франковске мать оставила младенца в "окне жизни" и сбежала — медики дали девушке последний шанс Показать еще
«Импортозависимый рынок нуждается в создании максимально легкого доступа ресурса, чтобы усилить конкуренцию и добиться лучших цен. Введение пошлин и квот на импорт ударит по конкуренции и вызовет взлет цены на дизтопливо и сжиженный газ до европейских максимумов», – говорит директор «Консалтинговой группы А-95» Сергей Куюн.
Введение 8,5%-ной пошлины при нынешнем уровне мировых цен приведет к повышению оптовых цен на дизтопливо минимум на 1000 грн/т. Расходы на топливо крупнейших категорий потребителей Украины вырастут следующим образом:
• Частный и коммерческий сектор – 4,0 млрд грн;
• Аграрный сектор – 1,9 млрд грн;
• Горно-металлургический комплекс – 0,7 млрд грн;
• «Укрзализныця» – 0,3 млрд грн;
• Минобороны – 0,1 млрд грн.
«Высокие цены на дизельное топливо, сжиженный газ, битум и авиакеросин создают возможности для нормальной работы НПЗ и наращивания переработки. Эти предприятия принадлежат мощнейшим финансово-промышленным группам – «Приват» и НАК «Нафтогаз Украины», которые способны привлечь инвестиционные ресурсы без наращивания давления на потребителей», – заявил Сергей Куюн.
Под давлением депутатов, ориентированных на группу «Приват», решение об отказе во введении ограничений на импорт российского топлива отложено на июнь.